Betongewichtsbeschichtungsrohr | CWC | Betonbeschichtetes Rohr
Was ist das Betongewicht? Beschichtung (CWC) Rohr
Betongewichtsbeschichtung (CWC) ist eine Art Beschichtung, die hauptsächlich für Unterwasser-Stahlrohrleitungen verwendet wird negativer Auftrieb (d.h., das Rohr im Wasser versinken lassen) und mechanischer Schutz. Es bietet auch eine gewisse Wärmedämmung. Der Betonbeschichtung kann über eine Schicht einer Korrosionsschutzbeschichtung aufgetragen werden, z Schmelzgebundenes Epoxidharz (FBE), 3LPE (3-Schicht Polyethylen), oder 3LPP (3-Schicht Polypropylen) um sicherzustellen, dass das Stahlrohr vor der korrosiven Unterwasserumgebung geschützt ist.
ABTER STEEL bietet verschiedene Arten von Betonbeschichtungen an (CWC) Rohre wie folgt:
Rohrdurchmesser: 152.4 mm – 1524 mm (6” – 60”)
Rohrdicke: SCH 20, SCH 40, SCH 80, usw.
Geltenden Norm (Stahlrohr): API 5L Klasse B bis Klasse 80, ISO 3183 Klasse L245 bis L555, GB, usw.
Rohrlänge: Bis zu 12 Meter
Betondichte: 1.8 Tonne/m3 – 3.5 Tonne/m3 (Die Betonformulierung kann je nach Kundenanforderung auf jede spezifische Dichte zugeschnitten werden)
Betondicke: 25 mm – 200 mm
Druckfestigkeit von Beton: Bis zu 50 Mpa
Hauptmerkmale der Betongewichtsbeschichtung (CWC) Rohr
Struktur
Das CWC-Rohr besteht typischerweise aus den folgenden Schichten:
- Stahlrohr: Die Hauptleitung für den Materialtransport.
- Korrosionsschutzbeschichtung: Eine Schicht Korrosionsschutzbeschichtung (wie zum Beispiel FBE, 3LPE, oder 3LPP) wird auf das Stahlrohr aufgetragen, um es vor Korrosion zu schützen.
- Verstärkungsschicht: Diese Schicht, oft aus Filz oder Stoff, wird über die Korrosionsschutzbeschichtung aufgetragen, um diese während des Aufbringens der Betonbeschichtung zu schützen.
- Betonbeschichtung: Die äußerste Schicht ist eine dicke Betonschicht, die für negativen Auftrieb sorgt mechanischer Schutz.
Verfahren
Der Prozess der Anwendung der Betongewichtsbeschichtung ist wie folgt:
- Oberflächenvorbereitung: Die Rohroberfläche wird vorbereitet, indem eventuelle Verschmutzungen entfernt werden, Rost, oder Mühlenwaage.
- Auftragen einer Korrosionsschutzbeschichtung: Auf das Rohr wird eine Korrosionsschutzbeschichtung aufgetragen.
- Anwendung der Verstärkungsschicht: A Verstärkungsschicht wird über die Korrosionsschutzbeschichtung aufgetragen.
- Anwendung von Betonbeschichtungen: Die Betonbeschichtung wird über die Bewehrungsschicht aufgetragen. Dies geschieht typischerweise durch kontrolliertes Aufsprühen des Betons auf das Rohr.
- Aushärten: Anschließend lässt man das beschichtete Rohr aushärten, bis der Beton ausgehärtet ist.
Anwendungen
CWC-Rohre werden vor allem in der Öl- und Gasindustrie zur Verlegung von Unterwasserpipelines eingesetzt. Sie werden auch in anderen Anwendungen eingesetzt, bei denen Rohre unter Wasser versenkt werden müssen, beispielsweise in Offshore-Windparks.
Vorteile
- Negativer Auftrieb: Sorgt dafür, dass das Rohr sinkt und stabil am Meeresboden bleibt.
- Mechanischer Schutz: Schützt das Rohr vor physischen Schäden während der Installation und Wartung.
- Wärmedämmung: Bietet eine gewisse Wärmedämmung, Reduzierung des Wärmeverlusts beim Transport heißer Flüssigkeiten.
- Korrosionsschutz: Bei Anwendung über einer Korrosionsschutzbeschichtung, Es bietet Schutz vor der korrosiven Unterwasserumgebung.
Standards
Das Aufbringen einer Betongewichtsbeschichtung auf Rohre wird durch geleitet internationale Standards wie zum Beispiel:
- ISO 21809-5: Erdöl- und Erdgasindustrie – Außenbeschichtungen für erdverlegte oder unter Wasser liegende Rohrleitungen, die in verwendet werden Pipeline-Transportsysteme - Teil 5: Äußere Betonbeschichtungen.
- DNVGL-ST-F101: U-Boot-Pipelinesysteme (zuvor DNV-OS-F101), was Anforderungen angibt U-Boot-Pipelinesysteme, einschließlich CWC.
Betongewicht Beschichtungsrohr bestehen aus Zement, Wasser, Zuschlagstoffe und Verstärkungsmaterialien, Der Vorteil von CWC-Rohren besteht darin, die Leistung der Rohrleitung stabil zu halten und einen wirksamen mechanischen Schutz zu bieten. Im Vergleich zu anderen Isolationstypen wie der doppelschichtigen Rohr-in-Rohr-Stahlrohrstruktur, CWC-Rohre sind effizienter bei der Kosteneinsparung, Einfache Installation der Rohrleitung und bequeme Bedienung.
Wichtige Hinweise zur Betongewichtsbeschichtung (CWC) Rohrherstellungsprozesse
Herstellung von beschichtetem Betongewicht (CWC) Rohre erfordern eine Reihe von Schritten, und in jeder Phase gibt es wichtige Überlegungen, um eine erfolgreiche Bewerbung sicherzustellen. Hier sind einige der wichtigsten Hinweise:
1. Vorbereitung der Rohroberfläche
Die Oberfläche des Stahlrohrs sollte gründlich gereinigt werden, um jegliches Öl zu entfernen, Fett, Schmutz, Skala, oder Rost. Die Untergrundvorbereitung ist entscheidend für die Haftung der nachfolgenden Schichten.
2. Korrosionsschutzbeschichtung
Anschließend wird das Rohr mit einer Korrosionsschutzschicht überzogen. Diese Schicht sollte gleichmäßig aufgetragen und frei von Mängeln sein, da es eine entscheidende Rolle beim Schutz des Rohrs vor Korrosion spielt.
3. Verstärkungsschicht
Über der Korrosionsschutzbeschichtung wird eine Verstärkungsschicht aufgebracht. Diese Schicht bietet mechanischen Schutz für die Korrosionsschutzbeschichtung während des Auftragens der Betonbeschichtung und sollte ordnungsgemäß auf der Korrosionsschutzschicht haften.
4. Betonbeschichtung
Der für die Beschichtung verwendete Beton sollte die richtige Zementmischung haben, Aggregat, und Wasser, und sollte gemäß den Standardspezifikationen vorbereitet werden. Der Beton sollte gleichmäßig auf das Rohr aufgetragen werden, um eine gleichmäßige Gewichtsverteilung zu gewährleisten. Die Dicke der Betonschicht sollte den Entwurfsvorgaben entsprechen.
5. Aushärten
Das beschichtete Rohr sollte in einer kontrollierten Umgebung aushärten können. Die Aushärtezeit kann je nach verwendeter Betonart und Umgebungsbedingungen variieren. Der Aushärtungsprozess ist entscheidend dafür, dass der Beton seine gewünschte Festigkeit erreicht.
6. Inspektion und Prüfung
Jede Phase des Prozesses sollte überwacht und getestet werden. Es sollten Inspektionen durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass jede Schicht korrekt und fehlerfrei aufgetragen wird. Zur Überprüfung der Unversehrtheit der Beschichtungen können zerstörungsfreie Prüfverfahren eingesetzt werden.
7. Handhabung und Transport
Bei der Handhabung und dem Transport der beschichteten Rohre ist Vorsicht geboten. Jede Beschädigung der Beschichtung kann dazu führen, dass das Stahlrohr korrosiven Elementen ausgesetzt wird.
Es ist wichtig zu bedenken, dass alle diese Schritte gemäß den relevanten Industriestandards und -spezifikationen durchgeführt werden müssen. Diese Standards enthalten detaillierte Richtlinien zu den Materialien, Prozesse, testen, und Inspektionsverfahren.
Unter Korrosionsschutz für Rohre versteht man Maßnahmen zur Verlangsamung oder Verhinderung von Korrosion und Beschädigung von Rohren unter der chemischen oder elektrochemischen Einwirkung der inneren und äußeren Medien oder durch die Stoffwechselaktivitäten von Mikroorganismen.
FBE-beschichtete Stahlrohre sind schmelzgebundene Epoxidbeschichtungsstahlrohre. Es handelt sich um eine Art externes Wärmeharz, das für Rohre verwendet wird. Mit einer Form von trockenem Pulver in der Dicke 400-600 Mikrometer auf die erhitzte Oberfläche des Rohrs auftragen. Sobald das FBE auf der Rohroberfläche beschichtet ist,Der FBE-Film bietet eine extrem harte Oberfläche mit hervorragender Haftung auf der Rohroberfläche. Die FBE-Schicht ist gleichmäßig geformt und weist eine gute Beständigkeit gegen chemische Reaktionen auf.
Rohrtyp: FBE (Fusion Bond Epoxidharz) Beschichtetes Rohr, Epoxidbeschichtetes Kohlenstoffstahlrohr,Einschichtiges korrosionsbeständiges Epoxidpulverrohr,Doppelschichtige FBE-Beschichtung von Rohren: Wird für Erdgas verwendet, Petroleum, Wasser & Abwasser, und Rohrsysteme
Elektrisches Fusionsschweißen (EFW-Stahlrohr) bezieht sich auf ein Elektronenstrahlschweißen, Durch die Hochgeschwindigkeitsbewegung des Elektronenstrahls wird die kinetische Aufprallenergie umgewandelt, um das Werkstück zu erhitzen, so dass das Werkstück die Schmelze verlässt, die Bildung der Schweißnaht. Es wird hauptsächlich zum Schweißen unterschiedlicher Stahlbleche mit hoher Leistungsdichte verwendet, Metallschweißteile können schnell auf hohe Temperaturen erhitzt werden, das alle hochschmelzenden Metalle und Legierungen schmelzen kann. Schnelles Tiefschweißen, Die Wärmeeinflusszone ist äußerst klein, so geringe Leistungsauswirkungen auf die Gelenke, das Gelenk nahezu keine Verformung. Da jedoch mit Röntgenstrahlen geschweißt wird, ist ein spezieller Schweißraum erforderlich.
3SPORT, was für steht "Dreischichtiges Polyethylen," ist eine gängige Beschichtung, die Stahlrohre vor Korrosion schützt und ihre Lebensdauer verlängert, insbesondere bei Anwendungen, bei denen die Rohre rauen Umgebungen ausgesetzt sind, beispielsweise in der Öl- und Gasindustrie
AWWA C213, Schmelzgebundene Epoxidbeschichtungen und -auskleidungen für Wasserrohre und Formstücke aus Stahl