Specifiche del rivestimento in polietilene a tre strati per tubi
Creazione di una guida completa sulle specifiche del rivestimento in polietilene a tre strati per tubi, compresa la procedura di rivestimento e la qualificazione, qualificazione del rivestimento applicato, e ispezione e test, implica un'esplorazione dettagliata di ogni aspetto. Questa guida tratterà gli elementi essenziali di ciascuna sezione, garantire una comprensione approfondita del processo e degli standard coinvolti.
Introduzione al rivestimento in polietilene a tre strati
Polietilene a tre strati (3LPE) il rivestimento è un robusto sistema protettivo utilizzato per salvaguardare tubi di acciaio – 3Tubo in acciaio SSAW anticorrosione con rivestimento LPE contro la corrosione. Questo sistema di rivestimento combina le proprietà della resina epossidica legata per fusione, adesivo, e polietilene per fornire una protezione superiore contro l'umidità, sostanze chimiche, e danni meccanici. Il sistema 3LPE è ampiamente utilizzato nell'industria petrolifera e del gas, condutture dell'acqua, e altre applicazioni in cui la durabilità a lungo termine e la resistenza alla corrosione sono fondamentali.
1. Procedura di rivestimento e qualificazione
Procedura di rivestimento
Il processo di rivestimento 3LPE prevede diversi passaggi chiave, ciascuno cruciale per garantire l’efficacia e la durata del rivestimento. Ecco una ripartizione dettagliata della procedura:
- Preparazione della superficie:
- Pulizia: La superficie del tubo deve essere accuratamente pulita per rimuovere eventuali tracce di ruggine, scala del mulino, o contaminanti. Ciò viene generalmente ottenuto mediante sabbiatura abrasiva, che crea un profilo superficiale ruvido che migliora l'adesione del rivestimento.
- Preriscaldamento: Il tubo viene preriscaldato ad una temperatura specifica per garantire un'adesione ottimale dello strato epossidico.
- Applicazione di resina epossidica fusa (FBE):
- Rivestimento epossidico: Il primo strato del sistema 3LPE è una resina epossidica legata per fusione, applicato come polvere sulla superficie del tubo preriscaldato. Il calore fa sì che la resina epossidica si sciolga e formi un continuo, strato uniforme che fornisce eccellente adesione e resistenza alla corrosione.
- Applicazione dello strato adesivo:
- Rivestimento adesivo: Un adesivo copolimerico viene applicato sullo strato epossidico. Questo adesivo funge da agente legante tra la resina epossidica e lo strato di polietilene, garantendo un forte, sistema di rivestimento coesivo.
- Applicazione dello strato di polietilene:
- Rivestimento in polietilene: Lo strato finale è un rivestimento in polietilene, estruso sullo strato adesivo. Questo strato fornisce protezione meccanica e resistenza aggiuntiva ai fattori ambientali.
- Raffreddamento e stagionatura:
- Raffreddamento: Il tubo rivestito viene lasciato raffreddare, solidificando lo strato di polietilene e garantendo l'integrità dell'intero sistema di rivestimento.
Qualificazione della procedura di rivestimento
La qualificazione della procedura di rivestimento implica la verifica che ogni fase del processo soddisfi gli standard e le specifiche del settore. Ciò include:
- Documenti di qualificazione della procedura (PQR): Documentare i parametri specifici utilizzati durante il processo di rivestimento, come le temperature, velocità di applicazione, e specifiche dei materiali.
- Qualificazione dell'operatore: Garantire che il personale coinvolto nel processo di rivestimento sia adeguatamente formato e qualificato per svolgere i propri compiti.
2. Qualificazione del rivestimento applicato
La qualificazione del rivestimento applicato garantisce che il sistema 3LPE soddisfi gli standard e le specifiche prestazionali richiesti. Ciò comporta una serie di test e ispezioni per verificare l’integrità e l’efficacia del rivestimento.
Test e valutazione
- Test di adesione:
- Prova di sbucciatura: Questo test valuta la forza di adesione tra strati del sistema di rivestimento – Quali sono i vantaggi dell'utilizzo di un sistema di rivestimento FBE a doppio strato rispetto ad un rivestimento a strato singolo?. Un campione del rivestimento viene staccato dalla superficie del tubo, e viene misurata la forza necessaria per rimuoverlo.
- Resistenza all'impatto:
- Test d'impatto: Il rivestimento è sottoposto a forze di impatto per valutarne la capacità di resistere ai danni meccanici. Questo test garantisce che il il rivestimento può proteggere il tubo durante la movimentazione e l'installazione.
- Test di distacco catodico:
- Valutazione del disimpegno: Questo test misura la resistenza del rivestimento al distacco catodico, una forma comune di cedimento del rivestimento nelle condotte interrate. Il test prevede l'applicazione di corrente elettrica al tubo rivestito e la valutazione dell'entità del distacco nel tempo.
- Invecchiamento termico:
- Prova di invecchiamento: Il rivestimento viene esposto a temperature elevate per un periodo specificato per valutarne la stabilità termica e le prestazioni a lungo termine.
- Resistenza chimica:
- Test di esposizione chimica: Il rivestimento è esposto a vari prodotti chimici per valutarne la resistenza agli attacchi chimici e al degrado.
- Misurazione dello spessore:
- Spessore del rivestimento: Lo spessore di ogni strato del sistema 3LPE viene misurato per garantire la conformità agli standard specificati.
3. Ispezione e test
Ispezione e test sono componenti critici del processo di rivestimento 3LPE, garantire che il rivestimento applicato soddisfi tutte le specifiche e gli standard richiesti.
Procedure di ispezione
- Ispezione visuale:
- Esame della superficie: Gli ispettori esaminano visivamente il tubo rivestito per individuare eventuali difetti, come i fori di spillo, vesciche, o copertura irregolare.
- Rilevamento delle festività:
- Prova delle vacanze: Un rilevatore di vacanze ad alta tensione viene utilizzato per identificare eventuali discontinuità o difetti nel rivestimento che potrebbero portare alla corrosione.
- Controllo dimensionale:
- Dimensioni del tubo: Le dimensioni del tubo rivestito, compresi diametro e spessore della parete, vengono misurati per garantire la conformità alle specifiche di progettazione.
- Adesione e legame:
- Verifica dell'adesione: Gli ispettori verificano l'adesione tra gli strati di rivestimento e la superficie del tubo, garantendo un legame forte.
Standard di prova
L'ispezione e i test dei rivestimenti 3LPE sono condotti in conformità con gli standard del settore, come quelli stabiliti dall'American Society for Testing and Materials (ASTM) e l'Organizzazione internazionale per la standardizzazione (ISO). Questi standard forniscono linee guida per i metodi di prova, criteri di accettazione, e requisiti di documentazione.
Il tubo in acciaio nero e il tubo in acciaio zincato sono entrambi tipi di tubi in acciaio utilizzati in varie applicazioni, e la loro principale differenza sta nel rivestimento e nella resistenza alla ruggine e alla corrosione.
Un duro, rivestimento superiore meccanicamente resistente per tutti i rivestimenti protettivi contro la corrosione per tubazioni in resina epossidica fusion bond. Viene applicato al rivestimento di base per formare uno strato esterno resistente alla sgorbia, impatto, abrasione e penetrazione. l'acciaio abter è appositamente progettato per proteggere il rivestimento primario dalla corrosione dai danni durante le applicazioni di perforazione direzionale delle tubazioni, annoiato, attraversamento del fiume e installazione su terreni accidentati.
Nuovissima tabella comparativa standard per tubi in acciaio DIN cinese GB giapponese JIS americano ASTM tedesco DIN
Nelle applicazioni industriali e residenziali, frequentemente è necessario unire diversi tipi di metalli. Queste connessioni possono essere tra acciaio inossidabile e acciaio al carbonio, due dei materiali più comunemente utilizzati nei sistemi di tubazioni. Questo articolo ti guiderà attraverso il processo di collegamento di tubi in acciaio inossidabile a raccordi per tubi in acciaio al carbonio, le sfide coinvolte, e come superarli.
Sulla base delle informazioni fornite, l'ASME B 36.10 e B 36.19 le norme definiscono le dimensioni e il peso dei tubi in acciaio saldati e senza saldatura. Questi standard forniscono linee guida per la produzione e l'installazione di tubi di acciaio in vari settori, compresi petrolio e gas, petrolchimico, e produzione di energia. ASME B 36.10 specifica le dimensioni e i pesi dei tubi in acciaio lavorato saldati e senza saldatura. Copre tubi che vanno da NPS 1/8 (DN 6) tramite NPS 80 (DN 2000) e comprende vari spessori e pianificazioni delle pareti. Le dimensioni coperte includono il diametro esterno, spessore del muro, e peso per unità di lunghezza.
Il tubo in acciaio al carbonio e il tubo in acciaio nero sono spesso usati in modo intercambiabile, ma ci sono alcune differenze fondamentali tra i due. Composizione: Il tubo in acciaio al carbonio è costituito da carbonio come principale elemento legante, insieme ad altri elementi come il manganese, silicio, e talvolta rame. Questa composizione conferisce al tubo in acciaio al carbonio resistenza e durata. D'altra parte, Il tubo in acciaio nero è un tipo di tubo in acciaio al carbonio che non ha subito alcun trattamento o rivestimento superficiale aggiuntivo. Finitura superficiale: La differenza più evidente tra il tubo in acciaio al carbonio e il tubo in acciaio nero è la finitura superficiale. Il tubo in acciaio al carbonio ha un colore scuro, rivestimento di ossido di ferro chiamato scaglia di laminazione, che si forma durante il processo di lavorazione. Questa scala di laminazione conferisce al tubo in acciaio al carbonio il suo aspetto nero. Al contrario, il tubo d'acciaio nero ha una pianura, superficie non rivestita. Resistenza alla corrosione: Il tubo in acciaio al carbonio è suscettibile alla corrosione a causa del suo contenuto di ferro. Tuttavia, il rivestimento in scaglie di laminazione sui tubi in acciaio al carbonio fornisce un certo livello di protezione contro la corrosione, soprattutto in ambienti interni o asciutti. D'altra parte, il tubo di acciaio nero è più incline alla corrosione poiché privo di rivestimento protettivo. Perciò, il tubo in acciaio nero non è consigliato per l'uso in aree esposte a umidità o elementi corrosivi.
