301 Paip Keluli Tahan Karat | 300 Siri AISI SUS301 Keluli Tahan Karat
Analisis Mendalam tentang 301 Paip Keluli Tahan Karat
pengenalan
Alam metalurgi telah menyaksikan banyak kemajuan dan inovasi, membawa kepada pembangunan pelbagai gred keluli tahan karat. Antaranya, yang 301 paip keluli tahan karat telah mendapat perhatian yang ketara untuk sifat-sifatnya yang luar biasa dan aplikasi yang pelbagai. Artikel ini menyelidiki selok-belok aloi yang luar biasa ini, menjelaskan sifat-sifatnya, proses pembuatan, dan kegunaan yang berpotensi.
|
Nama Produk
|
Paip Keluli Tahan Karat
|
|
Ketebalan
|
1-40mm
|
|
Diameter luaran
|
6-630mm
|
|
Panjang
|
2000mm,2440mm,3000mm,5800mm,6000mm,12000mm dll
|
|
bahan
|
310S,310,316,316L,304,304L,201,202,409,409L,410,410S,420,430dan lain-lain
|
|
Jenama
|
TISCO,KELULI BAO,ZPSS,FOX,POSCO,NAS
|
|
Teknik
|
Kimpalan dan lancar
|
|
Permukaan
|
mentah,Penjerukan,Poland,Garis rambut
|
Komposisi dan Sifat
The 301 paip keluli tahan karat is a versatile and robust alloy, terutamanya terdiri daripada besi, kromium, dan nikel. Gred keluli tahan karat austenit ini mengandungi lebih kurang 16-18% kromium, 6-8% nikel, dan maksimum 2% mangan, yang memberikan ciri-ciri tersendiri. Kehadiran kromium dan nikel meningkatkan rintangan kakisan aloi, manakala penambahan mangan meningkatkan kekuatan dan kemulurannya.
Salah satu ciri yang paling ketara 301 paip keluli tahan karat adalah keupayaan pengerasan kerja yang luar biasa. Sifat ini membolehkan aloi dikerjakan secara sejuk secara meluas, mengakibatkan peningkatan yang ketara dalam kekuatan hasilnya. Tambahan pula, yang 301 paip keluli tahan karat mempamerkan keliatan yang sangat baik, walaupun pada suhu bawah sifar, menjadikannya sesuai untuk pelbagai aplikasi.
taip 301 Keluli Tahan Karat dilindungi oleh spesifikasi berikut:ASTM A240, ASTM A666.
Komposisi kimia:
| unsur | taip |
| Karbon | 0.15 maks. |
| Mangan | 2.00 maks. |
| Sulfur | 0.030 maks. |
| Fosforus | 0.045 maks. |
| silikon | 0.75 maks. |
| Chromium | 16.00 – 18.00 |
| nikel | 6.00 – 8.00 |
| Nitrogen | 0.10 maks. |
Sifat Mekanikal:
| taip | Kekuatan Hasil 0.2% mengimbangi (KSI) | Kekuatan Tegangan (KSI) | % Pemanjangan (2″ Panjang tolok) | Kekerasan Rockwell |
| 301 Ann (tipikal) | 40 | 110 min. | 60 | HRB 85 |
| 301 ¼ Keras | 75 min. | 125 min. | 25 min. | HRC 25 – 32(tipikal) |
| 301 ½ keras | 110 min. | 150 min. | 18 min. | HRC 32 – 37(tipikal) |
| 301 ¾ Keras | 135 min. | 175 min. | 12 min. | HRC 37 – 41(tipikal) |
| 301 Penuh Keras | 145 min. | 185 min. | 8 min | HRC 41 – 46(tipikal) |
Proses Pengilangan
Pengeluaran daripada 301 paip keluli tahan karat bermula dengan pencairan bahan mentah, yang termasuk besi, kromium, nikel, dan unsur pengaloian lain. Campuran cair ini kemudiannya dibuang ke dalam bilet, yang kemudiannya digelek panas menjadi papak. Papak menjalani satu siri proses penggelek sejuk untuk mencapai ketebalan dan sifat mekanikal yang dikehendaki.
Seterusnya, keluli tahan karat gelek sejuk disepuhlindap untuk melegakan sebarang tegasan sisa dan meningkatkan kemulurannya. Proses ini melibatkan pemanasan bahan pada suhu tertentu, diikuti dengan penyejukan terkawal. Keluli tahan karat anil kemudiannya dijeruk untuk menghilangkan sebarang oksida permukaan dan skala, menghasilkan permukaan yang bersih dan licin.
Akhirnya, yang 301 keluli tahan karat dibentuk menjadi paip menggunakan pelbagai teknik, seperti penyemperitan, mengimpal, atau pembuatan paip lancar. Pilihan kaedah bergantung pada dimensi yang diperlukan, toleransi, dan penggunaan akhir paip.
Aplikasi
Disebabkan sifatnya yang luar biasa, yang 301 paip keluli tahan karat mendapat kegunaan meluas dalam pelbagai industri dan aplikasi. Beberapa bidang penggunaan yang paling menonjol termasuk:
Aeroangkasa: Nisbah kekuatan-kepada-berat yang tinggi, rintangan kakisan, dan kebolehbentukan yang sangat baik 301 paip keluli tahan karat menjadikannya pilihan ideal untuk komponen struktur pesawat, seperti bahagian kerangka udara dan bahagian gear pendaratan.
Automotif: Keupayaan pengerasan kerja yang luar biasa aloi dan rintangan haus menjadikannya sesuai untuk mengeluarkan pelbagai komponen automotif, termasuk sistem ekzos, talian bahan api, dan memangkas.
Pembinaan: The 301 ketahanan paip keluli tahan karat dan rintangan kepada faktor persekitaran menjadikannya pilihan yang sangat baik untuk aplikasi struktur dan seni bina, seperti fasad bangunan, susur tangan, dan struktur sokongan.
Kimia dan Petrokimia: Rintangan aloi terhadap pelbagai bahan kimia dan persekitaran yang menghakis menjadikannya sesuai untuk digunakan dalam peralatan pemprosesan kimia, tangki simpanan, dan sistem perpaipan.
Makanan dan minuman: Ciri-ciri kebersihan dan ketahanan terhadap kakisan 301 paip keluli tahan karat menjadikannya bahan yang ideal untuk peralatan pemprosesan makanan, seperti penghantar, tangki simpanan, dan sistem perpaipan.
Cara Mengenalpasti SUS 301 Paip Keluli Tahan Karat?
Untuk membezakan ciri-ciri SUS 301 keluli tahan karat, seseorang mesti mempertimbangkan komposisinya, hartanah, dan pelbagai kaedah pengenalan. MEREKA 301, aloi keluli tahan karat austenit, mengandungi besi, kromium, dan nikel, yang menyumbang kepada keupayaan pengerasan yang sangat baik, rintangan kakisan, dan kemuluran. Bahan serba boleh ini digunakan dalam pelbagai industri, seperti aeroangkasa, automotif, pembinaan, kimia dan petrokimia, serta makanan dan minuman.
Beberapa teknik boleh digunakan untuk mengenal pasti SUS 301 keluli tahan karat:
Pemeriksaan visual: MEREKA 301 keluli tahan karat biasanya mempamerkan berkilat, penampilan kelabu perak. Namun begitu, kaedah ini tidak mudah, kerana gred keluli tahan karat lain mungkin mempunyai rupa yang serupa.
Analisis kimia: Cara yang lebih dipercayai untuk mengenal pasti SUS 301 keluli tahan karat adalah melalui analisis kimia. Proses ini melibatkan pengambilan sampel kecil bahan dan menentukan komposisi kimianya menggunakan teknik seperti pendarfluor sinar-X (XRF) atau spektrometri pelepasan optik (OES). Keputusan harus sejajar dengan komposisi standard SUS 301, yang terdiri daripada lebih kurang 17% kromium, 7% nikel, dan maksimum 0.15% karbon.
Sifat Mekanikal: Menilai sifat mekanikal bahan, seperti kekuatan tegangan, kekuatan hasil, dan pemanjangan, juga boleh membantu mengenal pasti SUS 301 keluli tahan karat. Sifat-sifat ini boleh ditentukan melalui ujian tegangan, yang melibatkan penggunaan daya pada sampel sehingga ia pecah atau berubah bentuk. Sifat mekanikal SUS 301 keluli tahan karat adalah tersendiri dan harus sejajar dengan spesifikasi standard.
Sifat Magnetik: MEREKA 301 keluli tahan karat mempamerkan sifat magnet yang sedikit apabila dikerjakan dengan sejuk atau dikeraskan. Magnet boleh digunakan untuk menguji tindak balas magnet bahan, tetapi kaedah ini harus digunakan bersama dengan teknik pengenalan yang lain, kerana gred keluli tahan karat lain juga mungkin menunjukkan sifat magnetik.
Tanda Pengilang: Dalam beberapa kes, pengilang mungkin telah menanda bahan dengan grednya atau maklumat pengenalpastian lain. Periksa bahan untuk sebarang tanda sedemikian, yang boleh memberikan maklumat berharga tentang komposisi dan sifatnya.
Kesimpulannya, mengenal pasti SUS 301 keluli tahan karat memerlukan gabungan pemeriksaan visual, analisis kimia, penilaian harta mekanikal, dan ujian magnetik. Dengan menggunakan kaedah ini, seseorang dengan yakin boleh menentukan ketulenan dan kesesuaian bahan untuk aplikasi tertentu.
Kesimpulan
Kesimpulannya, yang 301 paip keluli tahan karat adalah aloi yang luar biasa yang menawarkan gabungan kekuatan yang unik, rintangan kakisan, dan kebolehbentukan. Aplikasinya yang pelbagai merentas pelbagai industri membuktikan kepelbagaian dan keteguhannya. Memandangkan permintaan untuk bahan berprestasi tinggi terus berkembang, yang 301 paip keluli tahan karat bersedia untuk kekal sebagai pilihan popular untuk jurutera dan pereka yang mencari penyelesaian yang boleh dipercayai dan cekap untuk bahan mereka
201 paip keluli tahan karat ialah sejenis paip yang diperbuat daripada aloi keluli tahan karat 201, yang tergolong dalam keluarga austenit keluli tahan karat. Aloi ini terkenal dengan sifat ekonomi dan rintangan kakisan, menjadikannya pilihan popular untuk pelbagai aplikasi. Dalam panduan komprehensif ini, kita akan meneroka ciri-ciri, kaedah pengeluaran, aplikasi, dan faedah daripada 201 paip keluli tahan karat.
Perbezaan antara 304 dan paip keluli tahan karat 304L terletak terutamanya pada komposisi kimianya, sifat mekanikal, dan aplikasi. Kedua-dua gred tergolong dalam keluarga austenit keluli tahan karat, terkenal dengan ketahanan kakisan yang luar biasa, kebolehbentukan, dan kebolehkimpalan.
taip 316/ 316L/316H ialah keluli tahan karat austenit yang bertujuan untuk digunakan dalam aplikasi yang memerlukan kekuatan tinggi, keliatan dan kebolehkerjaan, serta meningkatkan ketahanan kakisan. Bandingkan dengan 304 keluli tahan karat, 316 mengandungi peratusan molibdenum yang lebih tinggi (Mo 2%-3%) dan nikel (Dalam 10% kepada 14%), Molibdenum mempunyai rintangan kakisan keseluruhan yang lebih baik, terutamanya untuk kakisan pitting dan celah dalam persekitaran klorida.
Paip keluli tahan karat digunakan terutamanya dalam sistem paip untuk pengangkutan cecair atau gas. Kami mengeluarkan paip keluli daripada aloi keluli yang mengandungi nikel dan juga kromium, yang memberikan keluli tahan karat sifat tahan kakisannya.
ANSI B16.9 Keluli Tahan Karat 904L Kelengkapan Buttweld Dikimpal ialah pilihan yang sangat tahan lama dan boleh dipercayai untuk pelbagai aplikasi perindustrian. Komposisi kimianya yang unik dan sifat mekanikal yang sangat baik menjadikannya sangat sesuai untuk persekitaran di mana rintangan kakisan yang tinggi diperlukan.
ASME SA789 dan ASME SA790 Duplex Paip Keluli Tahan Karat dan bahan tiub untuk Minyak dan Gas, Kilang penapisan, Industri Petrokimia dan Kuasa sebagai Paip keluli dupleks S31803, 2205 Paip keluli dupleks, S32750 Paip keluli Super Dupleks, S32760 Paip keluli Super Dupleks.
